今年以來，瀘州水運(yùn)行業(yè)全面發(fā)力，港口和船舶建造廠紛紛抓項(xiàng)目、忙建設(shè)、促增長，鉚足干勁往前沖，全力實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

近日，記者在瀘州港看到，船舶調(diào)度、貨物裝卸，現(xiàn)場一片忙碌。今年，川南港務(wù)公司以“穩(wěn)增長、提質(zhì)量、優(yōu)機(jī)制、防風(fēng)險(xiǎn)”為工作重點(diǎn)，將原有“瀘州—九江”航線延伸至水富，新開四川經(jīng)湖北至上海長江班輪航線。截至目前，川南港務(wù)公司完成營收50.56億元；川南港口群完成港口貨物吞吐量135.8萬噸，與去年同期相比增長5.37%；港口集裝箱量7.8萬標(biāo)箱，同比增長2.36%。

川南港務(wù)公司運(yùn)營管理建設(shè)部部長代鵬表示，今年，川南港口群計(jì)劃完成港口貨物吞吐量495萬噸，同比增長10%；集裝箱吞吐量33.35萬標(biāo)箱，同比增長5%；大件吊裝量2.36萬噸，同比增長15%。接下來，川南港務(wù)公司將持續(xù)爭當(dāng)開放發(fā)展主陣地、港產(chǎn)園城主戰(zhàn)場、水運(yùn)發(fā)展主力團(tuán) 、改革創(chuàng)新主攻手，將“四個爭當(dāng)＂作為工作主線條、主抓手，實(shí)干擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新創(chuàng)造。

在四川長江水運(yùn)有限責(zé)任公司船舶修理建造廠，新能源船舶建設(shè)如火如荼。近年來，該造船廠深耕新能源船舶領(lǐng)域，所建造的新能源船舶自動化程度高，可操控性、安全穩(wěn)定性強(qiáng)，運(yùn)營成本低，非常適用于景區(qū)游船以及內(nèi)河短途固定航線。同時，該公司還獲得船舶推進(jìn)軸系、鋰電池組環(huán)保游艇、鋰電池驅(qū)動游艇、雙機(jī)雙槳游艇等6項(xiàng)實(shí)用新型專利，并廣泛應(yīng)用在新能源船舶建造中。

四川長江水運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理曹明春表示，船舶綠色轉(zhuǎn)型不僅可以實(shí)現(xiàn)新能源的利用，還可以有效降低污染，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。目前，新能源船舶有望成為未來四川航運(yùn)的主流趨勢，對促進(jìn)水資源綜合利用，加快建設(shè)交通強(qiáng)省，如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和具有重要的意義。

龍馬融媒 楊松林

文章關(guān)鍵字： 編輯：周琪