今（11）日上午，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程新通草坳隧道順利貫通，成為全線首條貫通的隧道，標(biāo)志著隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程建設(shè)進(jìn)入了新的階段。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程新通草坳隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)沙田村，隧道全長約220m，隧道施工采用單向方式掘進(jìn)，施工難度較大。蜀道集團(tuán)四川路橋隆黃鐵路四分部項目經(jīng)理劉丹告訴記者：“在保證質(zhì)量安全的前提下，先后克服了工期緊、開挖斷面小、出渣不利等因素，完成了隧道的各項施工任務(wù)?！?/p>

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項目北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)內(nèi)江隆昌市、瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，將與在建的敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃的黃百鐵路貫通。線路全長138.6公里，按照時速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，沱江大橋、護(hù)國隧道等多個重難點工程、控制性工程均在順利推進(jìn)中。

蜀道集團(tuán)四川路橋隆黃鐵路指揮部常務(wù)副指揮長胡青松介紹說：“全線有33個先期開工點，6月將進(jìn)入大規(guī)模的全線施工高潮，屆時全線的路基、大中橋梁、車站將全面施工。項目工期三年半，計劃在2025年進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試?！?/p>

隆黃鐵路作為西部陸海新通道上的主通道，隆昌至敘永段擴(kuò)能改造完工后，將打破四川南向鐵路運輸瓶頸制約、提升鐵路貨運能力水平，開辟四川至北部灣最近的出海鐵路貨運大通道，進(jìn)一步擴(kuò)大四川與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)特別是東南亞、南亞國家的開放合作。

記者 曾麟評 劉卓

編輯：王燕