今(25)日，中國新聞網刊發(fā)《隆敘鐵路擴能改造工程啟動 將疏通四川南向出海便捷通道》。全文如下：

中新網瀘州6月25日電(單鵬)西部陸海新通道隆黃鐵路隆昌至敘永段(以下簡稱隆敘鐵路)擴能改造工程開工儀式25日在四川省瀘州市舉行，該項目投資概算為101.6億元人民幣，建設工期3.5年，計劃2025年建成通車。

據(jù)介紹，隆敘鐵路擴能改造項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，將與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。該項目線路全長138.6公里，其中新建線路109.4公里(不含新建長江特大橋工程)，設計時速為120公里/小時。

隆敘鐵路是隆黃鐵路的北段。北起四川隆昌、南到貴州黃桶的隆黃鐵路全長近500公里，是中國民主革命的偉大先驅孫中山先生在《建國方略》中就規(guī)劃建設的鐵路。隆黃鐵路中，從四川敘永到貴州畢節(jié)的敘畢鐵路正加快建設，預計2023年建成通車，屆時，隆黃鐵路將北連成渝鐵路、南接貴昆鐵路，形成中國西南地區(qū)又一重要南下通道。

“瀘州是四川南向開放門戶，但鐵路交通是短板。隨著隆敘鐵路擴能改造工程啟動以及敘畢鐵路加快建設，西部陸海新通道向南開放通道將要成型。這條通道意義重大，將打通四川向南到北部灣、粵港澳大灣區(qū)的貨運大通道，還將促進中國與東盟國家的開放合作?！睘o州市交通運輸局副局長、市高鐵辦副主任李智表示。

西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的貿易通道，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西北部灣港通達世界各地。作為西部陸海新通道的重要組成部分，擴能改造后的隆敘鐵路將是一條以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路，不僅是四川南向出海的便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質和快速貨物交流的通道，將促進中國西南內陸經濟開放，提升南向開放合作水平。(完)

文章關鍵字： 通道 鐵路 隆昌 隆敘 擴能 編輯：周玨帆