備受市民關(guān)注的瀘州市沙茜過江通道——城東長江二橋及連接線工程項目進展加快，正在重點進行東錨碇、西錨碇、西引橋及西連接線的施工作業(yè)，預(yù)計2023年建成通車。

日前，記者在瀘州長江二橋西連接線工程施工現(xiàn)場看到，路基部分施工已經(jīng)接近尾聲，趁著晴好天氣，工人們正在對沙茜立交進行主梁養(yǎng)護，鉚足了勁抓工期。

城東長江二橋及連接線工程項目經(jīng)理吳凱說：“西連接線分為路基和一座沙茜立交，目前路基已經(jīng)完成90%，沙茜立交的主體已經(jīng)完成，預(yù)計在8月底通車，通車以后作為茜草交通的樞紐轉(zhuǎn)換，也為茜草所有在建工程的順利進行提供了一個交通保障。”

同時，瀘州長江二橋西引橋部分也正在進行墩柱和承臺施工，預(yù)計7月15日前能夠完成施工，9月初進入西引橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。

市建管一中心工程師楊彬說：“瀘州市沙茜過江通道——城東長江二橋及連接線工程項目自2017年開工，我們現(xiàn)在通過增加人員、設(shè)備，調(diào)整工人作息時間，增加防暑降溫措施來搶抓西錨碇的施工，預(yù)計西錨碇開挖時間為今年12月，整個長二橋預(yù)計通車時間在2023年?！?/p>

據(jù)了解，長江二橋及連接線項目全長6.25公里，由沙茜、空港立交、跨江大橋和立交連接線三個分項工程組成。長江二橋跨江部分為雙層公軌兩用橋面系統(tǒng)，上層6車道，下層2車道，為遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留了軌道空間，是我市首座雙層公軌兩用懸索橋。項目建成后，將成為瀘州城東片區(qū)入城的快速通道，大大緩解城市交通壓力，促進城市組團間的快速連接，促進城市區(qū)域板塊的均衡發(fā)展。

記者 熊騰 秦添

文章關(guān)鍵字： 長江 沙茜 連接線 立交 二橋 編輯：王燕