長(zhǎng)江五橋北岸百米長(zhǎng)鋼圍堰啟動(dòng)吊裝,現(xiàn)場(chǎng)高清大圖→
11月21日下午,瀘州長(zhǎng)江五橋北岸建設(shè)工地,隨著一根長(zhǎng)25米、重達(dá)5噸多的鋼管吊裝到位,長(zhǎng)江五橋建設(shè)迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)——長(zhǎng)約100米的鋼圍堰開(kāi)始吊裝。
下午3時(shí)許,長(zhǎng)江北岸施工現(xiàn)場(chǎng),兩臺(tái)塔吊不停地?fù)]舞著吊臂,組裝好的扣塔節(jié)段被提升到50多米的高空,在工人們的配合下,順利完成高空拼裝。目前,兩座藍(lán)色扣塔正在進(jìn)行五級(jí)拼裝,第一道橫梁施工即將啟動(dòng),總?cè)蝿?wù)已完成約三分一。長(zhǎng)江邊,拱座基礎(chǔ)已完成兩級(jí)開(kāi)挖,空地上整齊排列著70多根焊接好的巨型鋼管。
臨時(shí)搭建的施工棧橋上,一臺(tái)履帶吊機(jī)伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂,垂下的鋼繩掛上振動(dòng)錘,錘口銜著一根直徑82厘米的鋼管,在現(xiàn)場(chǎng)指揮的引導(dǎo)下,鋼管一點(diǎn)點(diǎn)往事先挖好的基坑里落下。
在長(zhǎng)江五橋建設(shè)過(guò)程中,南北兩岸拱座施工是重要節(jié)點(diǎn)。長(zhǎng)江北岸,拱座深度距離施工平面30多米,汛期施工,上漲的江水可能倒灌進(jìn)拱座基坑。為了保障后期拱座施工順利推進(jìn),需要在臨江側(cè)筑起一道防護(hù)墻,這道屏障就是鋼圍堰。吊裝完成鋼圍堰后,還要澆筑混凝土,讓這道防護(hù)墻嚴(yán)絲合縫,以阻擋江水倒灌,保證拱座施工安全。
中建六局瀘州長(zhǎng)江五橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理房雄飛介紹,北岸鋼圍堰長(zhǎng)約100米,由121根直徑82厘米、壁厚1厘米、長(zhǎng)25米的鋼管扣接而成。為確保圍堰鋼管之間緊密連接,每根鋼管上都焊接有鎖扣。吊機(jī)把重達(dá)5噸多的鋼管吊起后,要對(duì)準(zhǔn)鎖扣位置精準(zhǔn)放下,需要現(xiàn)場(chǎng)起吊、指揮、焊接師傅高度默契配合。根據(jù)施工計(jì)劃,北岸鋼圍堰吊裝任務(wù)力爭(zhēng)在春節(jié)前完成。
長(zhǎng)江北岸扣塔吊裝、鋼圍堰施工有序推進(jìn),長(zhǎng)江五橋南岸,扣塔吊裝已完成4個(gè)節(jié)段,拱座咬合樁施工也在按計(jì)劃進(jìn)行。
瀘州長(zhǎng)江五橋及連接線工程起于丹霞路,由北向南延伸,止于未來(lái)大道路,全線長(zhǎng)約3千米??缃瓨蛄褐骶€長(zhǎng)1356米,包含跨江主橋和兩岸引橋。其中,跨江主橋?yàn)閮艨?70米的鋼箱拱橋,橋面設(shè)計(jì)為雙向六車道,并預(yù)留軌道交通建設(shè)條件。瀘州長(zhǎng)江五橋及連接線工程項(xiàng)目建設(shè)完成,將進(jìn)一步完善瀘州主城區(qū)骨架路網(wǎng),促進(jìn)瀘州市中心半島與城南組團(tuán)間交通的高效銜接。
記者 曾麟評(píng) 熊騰 李榮泰 曾剛 牟科 江陽(yáng)融媒